Zwitserland: "zo wit als sneeuw".

Een reis door Zwitserland in 6 dagen aangeboden door CityNightLine.                                            Hotel Chur in Chur, hotel Des Alpes in Grächen en Swiss Travel System.

Hoe het begon.

Op vrijdag 14 januari 2005 waren wij op de vakantiebeurs in Utrecht. Op deze beurs was ook Zwitserland aanwezig met een mooie stand. Via de video’s van Railaway hadden we al veel gezien van de treinen in Zwitserland dus zijn we bij de stand langs gegaan. We hebben daar een kaartje ingevuld met enkele vragen waarmee je een prijs kon winnen. We dachten, we doen maar mee, of je krijgt een prijs of je krijgt een paar mooie folders toegestuurd. Dus afwachten maar.

Op 18 januari belde de heer Peter Kauz ons op om ons te feliciteren, dat we een mooie prijs hadden gewonnen. Wij geloofden daar niets van, het zou wel een geintje van iemand geweest zijn. Maar op vrijdag kwam er een aangetekende brief aan met daarin de prijs! Een verzorgde reis door Zwitserland, een Swiss Pass eerste klas voor vier dagen, een rit met de Glacier-expres en de heen en terugreis met de CityNightLine. We hebben de heer Peter Kauz maar meteen opgebeld om hem te bedanken voor dit geschenk. We hebben hem gezegd dat we zo vlug mogelijk weg wilden gaan omdat er nu nog volop sneeuw zou liggen. Leek ons erg mooi.

Treinrit tussen Zurich en St.Niklaus

De voorbereiding.

We zijn meteen aan de gang gegaan met de reserveringen. Eerst het hotel in Chur opgebeld of we daar op 3 februari konden slapen. Dat was geen probleem. Daarna het hotel in Grächen gebeld voor de nachten van 4 en 5 februari. Dat was wel een probleem omdat op 5 februari de schoolvakantie zouden beginnen, maar 3 en 4 februari zou nog wel kunnen. Dan nog even naar Chur gebeld, daar was slapen op 2 februari ook geen probleem. Dan moesten we de nachttrein reserveren. Eerst telefonisch afspraken gemaakt en daarna een e-mail gestuurd met de gegevens. De heenweg was geen probleem en er werd voor ons een Economy Double gereserveerd voor de nacht van 1 februari maar de nacht van 5 februari werd een probleem. Om nu hiervoor het hele plan weer te veranderen vonden we niet leuk, we waren net zo leuk bezig. We hebben nog maar eens gebeld om te vragen of er nog iets anders over was, al was het nog een ruststoel in de trein. Na wat heen en weer bellen kregen we toch nog twee plaatsen in een vier persoons ligwagen. De mensen van CityNightLine hebben ons hierbij goed geholpen.

Klaar voor de korte vakantie, we hadden er zin in.



Aankomst in Zurich.

De reis van naar Zurich van dinsdag 1 op woensdag 2 februari 2005.

Om 19.58 uur zijn we uit Zutphen vertrokken naar Arnhem. In Arnhem zijn we eerst een beker koffie gaan drinken en hebben nog gezellig gebabbeld. Om 21.21 uur kwam onze trein, CNL 40319 binnen. Bij wagen 50 stond de slaapwagenconducteur bij de deur en pakte onze bagage aan en vertelde waar onze coupe was. De trein vertrok om 21.27 uur.We moesten een klein trappetje af en rechts was de slaapcoupe. Het zag er leuk uit, twee bedden boven elkaar, een kastje en een wasbak met warm en koud water. We vonden het wel krap maar we hebben lekker geslapen. Om 07.00 uur heeft de slaapwagenconducteur ons gewekt en had een kwartiertje later in de coupe naast de onze een ontbijt neergezet. Zo zagen we ook meteen dat als je de bedden had opgeklapt een twee persoon bankje tevoorschijn kwam. Zo kon je dan aan een tafeltje het ontbijt opeten. We kwamen om 08.22 uur aan in Zürich. Bij het uitstappen hebben we de slaapwagencon-ducteur bedankt voor zijn diensten. We waren in Zwitserland. Op de borden zagen we dat de trein naar Chur van 08.37 uur al aangegeven stond dus zijn we meteen doorgelopen naar dat perron. Daar stond een dubbeldekker en omdat we al deze dagen in Zwitserland met een Swiss Pass eerste klas mochten reizen zijn we boven voor het raam in een lekkere stoel gaan zitten. Even later is de trein vertrokken. We zijn Zürich uitgereden en buiten Zürich zijn we eerst een poosje langs een mooi meer gereden. De koffie kwam langs en we hebben een lekker kopje koffie genomen. In Chur kwamen we om 09.50 uur aan. Het begin zag er al goed uit.

Ons hotel in Chur, Hotel Chur.

De stad Chur, hotel Chur en Arosa-expres op woensdag 2 februari.

In Chur sneeuwde het. Er lag een goed pak sneeuw op de straten. We zijn het station uitgelopen en hebben de route op de achterkant van de folder van hotel Chur gevolgd. Eén rechte straat volgen,dan over een beek en daar rechts stond hotel Chur. In de grote hal hebben wij ons ingeschreven. We kregen de sleutel en zijn onze kamer gaan bekijken. Een mooie kamer, alles van donker hout. De badkamer zag er ook netjes uit, met een bad en douche, wc en een wastafel. In de badkamer hebben we ons eerst even opgefrist. Daarna zijn we weer naar het station terug gelopen, we wilden met de Arosa-express mee. De Arosa-express stond voor het station en zou om 11.08 uur vertrekken. Het was bijna tijd,dus zijn we meteen maar in de trein gestapt. Eerst zijn we een stuk door Chur gereden en kwamen ook nog langs ons hotel. Daarna zijn we het dal van de Plessur gevolgd en langs de stationnetjes Langwies en Litzirüthi gereden. Door tunnels, langs bergwanden en over bruggen. De mooiste brug was de brug tegenover stationnetje Langwies, een mooie grote brug met aan de onderzijde een grote boog. Net een brug op een modelspoorbaan.

De spoorbrug bij Langwies, tussen Chur en Arosa.

We zijn doorgereden tot Arosa, een wintersport plaatsje in de witte sneeuw op 1740 meter hoogte. We zijn meteen op zoek gegaan naar een vingerhoedje van Arosa maar die waren niet te vinden, jammer. Voor het station stonden paarden met koetsjes op de treinreizigers te wachten. Wij gaven de voorkeur om een mooie sneeuwwandeling te maken. Een stukje verder vonden we enkele richtingaanwijzers voor wandelaars. We zijn de route naar Litzirüthi gevolgd. Een mooie afdalende route met bordjes met o.a. Litzirüthi erop. Af en toe kwamen mensen met sleetjes ons voorbij. Onderweg hebben we op een overdekt bankje onze broodjes opgegeten en verderop kwam er een sneeuwschuiver ons voorbij. Deze haalde een laagje sneeuw van het pad weg en maakte het pad weer egaal. Toen we bij het stationnetje Litzirüthi aankwamen was de trein naar Chur net vertrokken dus zijn we maar doorgelopen naar het volgende stationnetje Langwies op 1320 meter hoogte.

Bij het stationnetje Langwies.

Dat was ook een mooi stuk. Aan het einde moesten we onder de grote boogbrug, de brug waar de Arosa-expres over heen ging, door en daarna weer omhoog klimmen. Prachtig die kleine stroompjes onder de met sneeuw bedekte bruggetjes. Vijf minuten na aankomst bij het stationnetje Langwies kwam de trein uit Arosa binnen. Nog een stukje met de trein en genieten van het besneeuwde uitzicht. Het sneeuwde nog steeds maar de sneeuw heeft ons niet gehinderd. Bij het station in Chur uitgestapt en nog door de stad Chur gewandeld. Er waren veel sneeuwploegen bezig om de straten een beetje berijdbaar te krijgen. Sneeuwschuivers en vrachtauto’s met sneeuw reden aan en af door de stad. Bij de Coop zijn we boven in het restaurant gaan zitten met een kop koffie en een lekker stuk taart. Zo hadden we een mooi uitzicht op de sneeuwopruimwerkzaamheden. Na de koffie zijn we nog even langs het station gelopen om wat te vragen over de volgende dag, de reis met de Glacier-express. De lokettist zei toen dat als het zo zou blijven sneeuwen de Glacier-express niet zou rijden. We moesten morgenvroeg eerst maar op teletekst kijken. Dat was wel goed bedoeld maar geen leuke mededeling. Vanaf dat moment hoopten we dat de sneeuwval maar op zou houden. Door de sneeuw zijn we weer naar ons hotel gegaan en hebben daar lekker gedineerd. Na een lekkere maaltijd zijn we naar onze kamer gegaan, daar nog lekker gelezen, gepuzzeld en daarna lekker gaan slapen. De eerste dag was voorbij, de sneeuw werd minder.

De Glacier-express, Grächen en hotel Des Alpes. Donderdag 3 februari.

In de Glacier-express was het goed vertoeven.

Na een goede nachtrust en een lekker ontbijt in hotel Chur hebben we onze spullen weer bij elkaar gepakt en ons uitgeschreven aan de balie van het hotel. We zijn eerst naar het station gelopen om te vragen of de Glacier-express ook zou rijden. Dezelfde lokettist van gisteren zat weer aan het loket en toen hij ons zag zei hij meteen dat er geen problemen waren en de Glacier-express dus gewoon zou rijden. Daar waren wij blij om. Onze bagage hebben we in een bagagekluis gestopt en we zijn nog Chur ingelopen. We zijn dit keer de bovenkant van Chur gaan bekijken. Door de sneeuw, het sneeuwde niet meer, zijn we naar boven gelopen. Bij een klooster, kerk en een oude toch mooie buurt, hadden we een mooi uitzicht over de stad Chur. Zo kwamen we later weer door het centrum bij het station aan, waar we op onze trein hebben gewacht. Ongeveer 10 minuten voor vertrek kwam onze trein binnen. Het eerste klas rijtuig had grote ramen en deze ramen liepen door tot aan het dak. De Glacier-express verliet om 11.15 uur het station Chur. Over deze reis kunnen we veel schrijven naar je moet zoiets gewoon zelf hebben gedaan. We begonnen op 595 meter bij Chur. Om 12.00 uur zijn we naar de restauratie gelopen, we hadden onze plaatsen al via e-mail thuis gereserveerd en hadden plaatsen aan het raam. Het was een lekkere maaltijd en leuke bediening en helemaal zo in een trein tussen de besneeuwde bergen door. Op de top van de Oberalppass (2033 meter) was het helemaal wit. Echt, het land van de witte sneeuw. Via Brig en Visp kwamen we om 16.06 uur in Sint Niklaus (1100 meter) aan. De postbus stond voor het station en vertrok meteen naar Grächen. Met de bus zijn we zón 520 meter zigzaggend geklommen en naar 25 minuten kwamen we in Grächen aan bij het postkantoor. We zijn eerst naar het VVV-kantoor gelopen om te vragen waar hotel Des Alpes was. Hun antwoord was: ”rechtdoor lopen langs de kerk, maar de carnavaloptocht is al vertrokken dus zal het onderweg wel druk zijn”. Inderdaad kwamen we de optocht onderweg tegen.

Voor ons hotel Des Alpes in Grächen kwam de optocht voorbij.

Telkens liepen we een stukje verder tot bij ons hotel, daar hebben we de rest van de optocht afgewacht. In het hotel werden we heel vriendelijk begroet. De mevrouw aan de balie feliciteerde ons meteen met onze gewonnen prijs en wenste ons fijne dagen in hotel Des Alpes. Daarna begeleidde zij ons naar onze kamer. De kamer zag er mooi en groot uit. Alles van licht hout en ook de badkamer voorzien van bad/douche, wastafel en wc, zag er goed uit. Na ons opgefrist te hebben zijn we Grächen gaan verkennen. Een leuk en gezellig toeristisch plaatsje. Op het pleintje was muziek i.v.m. carnaval en we kwamen veel skiërs tegen, welke net van de skipiste afkwamen. We zijn nog even bij de skipiste en kabelbaan gaan kijken en daarna broodjes en beleg gekocht en naar ons hotel terug gegaan. In onze kamer was een keuken en eethoek aanwezig dus konden we daar ons eten opeten. `s Avonds weer lekker gelezen, gepuzzeld en af en toe op het balkon gestaan om van het uitzicht te genieten. Om 20.00 uur koffie opgehaald beneden bij de bar en bijtijds weer onder de dekens gegaan voor de nodige nachtrust.

Aankomst bij station St.Niklaus.

Grächen, Zermatt , Gornergrat en Grächen op vrijdag 4 februari.

Om half negen zaten we, na een goede nachtrust, aan het ontbijt. De tafeltjes waren gedekt en op de tafels aan de zijkant stond alles voor een goed ontbijt. Vanuit de eetkamer hadden wij een mooi uitzicht over een deel van Grächen en hoge, met sneeuw bedekte bergen. Na het ontbijt weer naar onze kamer gegaan, onze bedden waren al opgemaakt. Daar onze wandelschoenen en jassen aangetrokken en vertrokken naar de postbus. De postbus vertrok op 10.20 uur, dus konden we vooraf nog even een vingerhoedje van Grächen en een goede zonnebril kopen. Na weer een mooie rit naar beneden kwamen we om kwart voor 11 in Sint Niklaus aan. Vijf minuten later zijn we weer via een mooie treinreis vertrokken naar Zermatt aan het einde van de spoorlijn van de Glacier-expres waar we om 11.24 uur aankwamen.. Vanuit het station zijn we meteen naar de overzijde gelopen naar het station van de Gornergrat-bahn. Aan het loket een retourtje Zermatt - Gornergrat gekocht en naar het gereedstaande treintje gelopen en ingestapt. We waren niet de enige, het treintje zat behoorlijk vol met mensen die gingen wandelen en skiën. Onderweg zag je aan alle kanten skiërs voorbij gaan en de trein stopte onderweg een paar keer om wandelaars en skiërs uit te laten stappen. Boven zijn we uitgestapt en zijn eerst naar het restaurant gegaan om warm te eten.

Zicht op de Matterhorn vanaf de Gornegrat bij Zermatt. 

Eten opgehaald in het zelfbedieningsrestaurant en op het terras met uitzicht op de Matterhorn ons eten opgegeten. Daarna zijn we nog hoger geklommen om nog een mooier uitzicht te hebben. Dat 3089 meter hoog is, kon je wel merken, het klimmen ging hier behoorlijk zwaar maar het was wel de moeite waard. Na 10 minuten weer naar beneden gegaan en bij het stationnetje nog een vingerhoedje van de Gornergrat gekocht. Nog wat foto’s gemaakt en weer met het treintje naar beneden en genoten van het uitzicht. Beneden zijn we een wandeling door Zermatt gaan maken en hebben daar weer lekker koffie gedronken en een stuk, door het huis, zelf gebakken stuk taart gegeten. In Zermatt kom je ook alleen maar toeristen tegen maar het is er gezellig en als je de uitgaansgelegenheden ziet is het `s avonds ook gezellig. Vanuit het station Zermatt weer met de trein en postbus weer terug gegaan naar Grächen. Daar nog wat rondgelopen, eten voor de avond gekocht een naar het hotel gegaan. De avond was weer hetzelfde als gisteravond.

De Gornegratbahn is bijna boven.

Golden Pass Panoramic Line, Bern en Basel op zaterdag 5 februari 2005.

Om 07.30 ging de wekker af. We hadden lekker geslapen. Na een lekker en goed ontbijt zijn we onze spullen bij elkaar gaan pakken en hebben beneden afscheid genomen van het hotelpersoneel. Onze bus ging om 08.55 naar Brig. Het leek ons leuk om een stuk met de bus te reizen. Het was ook leuk, want nu zagen we de trein langs de bergwand rijden, waar we anders in zouden zitten. In Brig stopten we voor het station naast de Glacier-express. Omdat we op de EC-trein naar Montreux wilden wachten hebben we eerst in de restauratie koffie gedronken. Om 11.53 kwamen we in Montreux (395 meter) aan en hebben daar een broodje gegeten. We zijn om 12.45 vertrokken met de Golden Pass Line Panoramic via Zweisimmen naar Spiez. Weer een trein met panoramaramen, mooie uitzichten en veel witte sneeuw. Eerst gestegen naar de Jaman pass / tunnel (1112 meter) en daarna over de Saanenmöser pass (1274 meter). We moesten in Zweisimmen overstapen op een andere trein. In de eerste klas lounge hebben we vanuit een tweezits leren bankje onder genot van een kopje koffie wederom genoten van het uitzicht. In Spiez overgestapt naar Bern, waar wij om 15.54 uur zijn aangekomen. In Bern zijn we even de stad in geweest, wat winkelstraten door gelopen, gebouwen bekeken en enkele foto’s gemaakt.

De GoldenPas trein naar Spiez.

De winkels waren al gesloten dus zijn wij weer om 17.04 uur naar Basel vertrokken. Daar kwamen wij om 17.59 uur aan. In het station hebben we gegeten en we zijn nog even in Basel wat gaan drinken. Daarna hebben wij een wachtlokaaltje opgezocht op het perron, koffie gehaald en nog een tijdje gelezen. Onze trein de CityNightLine moest om 22.07 uur vertrekken. Nadat de trein binnen was hebben wij onze couchette opgezocht, bedden opgemaakt en zijn we gaan slapen. Dat lukte best wel, na weer zo`n dag vol met gedane indrukken.

Bern, zicht vanaf de brug.

CityNightLine, Arnhem en Zutphen op zondag 6 februari.

Om 07.30 uur zijn we opgestaan. We hadden goed geslapen. De trein reed om 08.23 Arnhem binnen. Op het station meteen koffie gehaald en om 08.41 met de sneltrein naar Zutphen vertrokken. Toen we met de trein langs de Postbank reden, het heuvelachtige bosgebied bij Rheden, dachten wij, Nederland heeft ook mooie plekken maar het is niet het land van de witte sneeuw. 

Dat is Zwitserland, zo wit als sneeuw !

      Dit verslag is geschreven door Johny Craanen.